Vidéo : la Yamaha MT-09 Tracer en détail

• Chassis :
  
• Cadre : périmétrique Diamond en aluminium
  
• Réservoir : 18 litres
  
• Hauteur de selle : 845 / 860 mm
  
• Longueur : 2160 mm
  
• Largeur : 950 mm
  
• Hauteur : 1345 / 1375 mm
  
• Empattement : 1440 mm
  
• Poids à sec : 190 kg
  
• Poids en ordre de marche : 210 kg
  

• Train avant :
  
• Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 137 mm
  
• 2 disques Ø 298 mm, étriers 2 pistons
  
• Roue AV  120 / 70 - 17"
  
  

• Transmission :
  
• Boite à 6 rapports
  
• secondaire par chaîne
  

• Train arrière :
  
• Mono-amortisseur , déb : 130 mm
  
• 1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston
  
• Roue AR : 180 / 55 - 17"
  
  

• Moteur :
  
• 3 Cylindres en ligne, 4 temps
  
• Refroidissement : par eau
  
• Injection Ø nc
  
• 2 ACT
  
• 4 soupapes par cylindre
  
• 847 cc (78 x 59.1 mm)
  
• 115 cv à 10000 tr/min
  
• 8.9 mkg à 8500 tr/min
  
• Rapport poids / puissance : 1.65 kg/ch
  

jean a écrit:un petit comparatif .
Yamaha MT-09 Tracer vs Triumph 800 Tiger XRx

jean a écrit:alors là bravo !!!, je fait 1.76 m , la selle de la GS est a 850mm et j'ai pas les pieds a plat.

the pat a écrit:moi non plus je n'ai pas la science infuse, mais il y a une chose dont je suis certain , c'est que si tu montes sur une machine et que tu ne te sens pas bien dessus alors c'est pas la peine d'aller plus loin...

the pat a écrit:Pas top et toujours aussi enflé et si je marche trop dans la journée je passe une nuit d'enfer...Trop douloureux dès que je plie un peu la jambe.
Les analyses de sang faites mardi ne sont pas excellentes, trop de globules blancs ce qui laisse supposer une infection. Je verrais ça lundi matin après avoir vu le rhumato (ponction et analyses ?) et mercredi IRM....
Je crois que la moto c'est pas pour de suite....

Psilocybe a écrit:C est bien de la discution de vieux ça XD
On parle de moto en général et lz point critique c est le confort de la celle..
Moi je dit, quand tu pose jamais deux fesse en mm temps sur la celle, tu peu voyager deux fois plus longtemps XD
Tu sort la.ache de bûcherons, tu dehanche, et voilà, économie de fesse, et temps plus long av d avoir le derrière plat, ya pas de secret, c est pas une histoire de largeur, c est une histoire d optimisation du fessier :3
Sans compter qu on est tout aussi bien caler sur certain réservoir que sur certaine selle XD
Jean peu témoigné xD