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Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière

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Message  the pat Mar 19 Mai - 20:15

Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière Captur65

Suite de l'article à voir ici
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Message  Bruno Mar 19 Mai - 20:37

y parait que bernard de cazeneuve a rendue le port du gilet fluo obligatoire pour tous les deux au 01 janvier 2016

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Message  the pat Mar 19 Mai - 20:58

Bruno a écrit:y parait que bernard de cazeneuve a rendue le port du gilet fluo obligatoire pour tous les deux au 01 janvier 2016

Faux !!! c'est pas le port mais la détention du Gilet haute visibité qui sera obligatoire...Sous la selle , top case ou dans une poche....
Sur un contrôle si le pilote n'a pas de gilet il aura droit à une prune de 11 €
à l'arrêt sur le bas côté de la chaussée , voir blessé sur la route , s'il n'a pas son gilet sur lui la note s'élèvera à 135 €


Mais tout ça est expliqué sur un autre post : à voir ici


Dernière édition par the pat le Mar 19 Mai - 21:01, édité 1 fois
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Message  Latabase Mar 19 Mai - 21:00

Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière Captur26

Source officielle:

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Message  fisher Mar 19 Mai - 22:12

Et pour l'éventuel passager,gilet obligatoire aussi?? On n'en parle nulle part !!!
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Message  the pat Mar 19 Mai - 22:33

fisher a écrit:Et pour l'éventuel passager,gilet obligatoire aussi?? On n'en parle nulle part !!!

c'est pas le port qui est obligatoire, c'est juste d'avoir un gilet à bord. Mais ce ne sera pas avant janvier 2016 et d'ici là il peu s'en passer des choses..
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Message  Gilsax Mar 19 Mai - 22:50

Mais ce ne sera pas avant janvier 2016 et d'ici là il peu s'en passer des choses. dit the Pat


C'est sûr qu'au rythme où vont les ultra-libéralistes il peut se passer un max de choses et pas seulement au niveau moto. Twisted Evil
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Message  Bruno Mer 20 Mai - 7:50

ouai ouai commence à tous nous les brisées menu menu révolution révolution bordel

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Message  fisher Mer 20 Mai - 9:25

the pat a écrit:
fisher a écrit:Et pour l'éventuel passager,gilet obligatoire aussi?? On n'en parle nulle part !!!

c'est pas le port qui est obligatoire, c'est juste d'avoir un gilet à bord. Mais ce ne sera pas avant janvier 2016 et d'ici là il peu s'en passer des choses..
le port devient  obligatoire en cas de panne sous peine d'amende en cas d'absence sur le pilote mais qu'en est il du passager qui l'accompagne, lui aussi  en danger sur le bord de la route....????
nos SDS auraient elles moins de valeur que nous ???
(chiante ma question Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière 552108 )
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Message  Gilsax Mer 20 Mai - 10:24

Je pense que c'est comme en voiture où seul le conducteur doit en être équipé, pas les passagers. Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière 709900

Mon opinion à deux balles.
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Message  the pat Mer 20 Mai - 17:16

fisher a écrit:
the pat a écrit:
fisher a écrit:Et pour l'éventuel passager,gilet obligatoire aussi?? On n'en parle nulle part !!!

c'est pas le port qui est obligatoire, c'est juste d'avoir un gilet à bord. Mais ce ne sera pas avant janvier 2016 et d'ici là il peu s'en passer des choses..
le port devient  obligatoire en cas de panne sous peine d'amende en cas d'absence sur le pilote mais qu'en est il du passager qui l'accompagne, lui aussi  en danger sur le bord de la route....????
nos SDS auraient elles moins de valeur que nous ???
(chiante ma question Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière 552108 )
C'est même pire que ça !!!! ce n'est pas qu'en cas de panne , ou d'accident mais même en cas d'arrêt sur le côté de la route (ne serait-ce que pour attendre les copains sur une balade)...
Après pour les SDS hé bien ces messieurs de la Sécurité Routière on compris Sacs De Sable, donc pour eux c'est pas important
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Message  arnaud30 Mer 20 Mai - 18:15

Bonjour tout le monde,

Moi je suis assez d'accord avec un contrôle technique car je pense que même si l'on a l'habitude de dire que le motard entretien mieux sa monture, il faut le généraliser pour éviter les quelques personnes qui sont négligentes, après il faudrait peut-être le rapporter au kilométrage moyen du motard en rapport avec celui de l'automobiliste, car sinon le faire passer tous les 2 ans peut être perçu comme une manière de récupérer de l'argent.

Après les gilets me paraissent comme une solution "intelligente" pour être visible sur le bord de route car nous somme aussi vulnérable que n'importe qui sur le bord de route et ce pour les passagers également.

A+

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Message  Bruno Mer 20 Mai - 18:31

le contrôle c'est que pour le fric c'est bien connu ont roule tous avec des bécanes pourris , des pneus lisse et des freins hs tous sa c'est que pour le fric c'est une honte

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Message  the pat Mer 20 Mai - 19:34

arnaud30 a écrit:Bonjour tout le monde,

Moi je suis assez d'accord avec un contrôle technique car je pense que même si l'on a l'habitude de dire que le motard entretien mieux sa monture, il faut le généraliser pour éviter les quelques personnes qui sont négligentes, après il faudrait peut-être le rapporter au kilométrage moyen du motard en rapport avec celui de l'automobiliste, car sinon le faire passer tous les 2 ans peut être perçu comme une manière de récupérer de l'argent.

Perso ma moto passe au moins 2 x chez mon mécano entre révision et changements de pneus et il regarde le reste à chaque fois, alors pourquoi faire un contrôle technique quand tous ces points sont déjà vu ?


Mais ça va beaucoup plus loin que ça : 
Si le contrôle technique passe  tout ceux qui auront sur leur machine , un pôt qui n'est pas d'origine, des feux Xenons , des clignotants ou des rétros Rizoma, voir même un passage de roue ou une plaque personnalisée  passeront systématiquement une contre visite car ces équipements ne sont pas d'origine à l'achat d'une moto (sortie d'usine).... Total de la facture 120 €  
C'est bien une question de fric
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Message  Bruno Mer 20 Mai - 19:42

tu peut toujours garder les équipements d'origines pour les remonter le jour du contrôle mais on me l'évera pas de la tête que tous ça c'est que pour le fric celui qui m'est ses mains sur ma mob y pourras plus se gratter le cul j'y coupe les mains

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Message  jean Mer 20 Mai - 23:08

arnaud30 a écrit:Bonjour tout le monde,

Moi je suis assez d'accord avec un contrôle technique car je pense que même si l'on a l'habitude de dire que le motard entretien mieux sa monture, il faut le généraliser pour éviter les quelques personnes qui sont négligentes, après il faudrait peut-être le rapporter au kilométrage moyen du motard en rapport avec celui de l'automobiliste, car sinon le faire passer tous les 2 ans peut être perçu comme une manière de récupérer de l'argent.

Après les gilets me paraissent comme une solution "intelligente" pour être visible sur le bord de route car nous somme aussi vulnérable que n'importe qui sur le bord de route et ce pour les passagers également.

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Message  René Mer 20 Mai - 23:33

Le gilet je m'en fou tu le range dans le top case et basta !!
Le control technique sa sent la pompe à frique (jeux de mot)  !!!!! mais en même temps télement vrai dans les 2 cas !!!!! moi je connais pas de motard qui roule sur des épaves !! des modifiés, des bichonés OUI, mais des épaves roulante Non. Donc je vois pas l'utilité sauf MONEY, FRic, Flouse, Artiche, Tunes. 
Touche pas aux Grisby Salope !!!
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Message  motobmbonjour Mer 20 Mai - 23:40

Et qui payera la note pour une moto achetée d’occasion avec des accessoires autre que ceux d'origine, (et de surcroit plus en procession du vendeur)  le vendeur ou l'acheteur ? Bonjour la négoc lors de la vente ?
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Message  fisher Jeu 21 Mai - 18:36

Roulant avec des motos récentes toujours entretenues, ça me ferait mal au c*l de payer pour un contrôle  au bout de 4 ans pour rien. Comme d'hab quoi geek
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Message  arnaud30 Sam 23 Mai - 11:57

Bonjour à tous,

Quand je disais que j'étais assez pour, c'est dans le sens ou le jugement de chacun sur l'entretien est assez subjectif, ce que je considère comme un entretien et un bon état peut être différent pour chacun, donc je pense qu'il faut quand même donner un minimum de règle.
Et pour les périodicité de CT, on pourrait doubler par rapport aux voitures.
De plus, les centres ne sont pas prêt de pouvoir acceuillir les motos.

Vaste sujet...

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Message  Latabase Sam 23 Mai - 12:10

René a écrit:Le gilet je m'en fou tu le range dans le top case et basta !!
Le control technique sa sent la pompe à frique (jeux de mot)  !!!!! mais en même temps télement vrai dans les 2 cas !!!!! moi je connais pas de motard qui roule sur des épaves !! des modifiés, des bichonés OUI, mais des épaves roulante Non. Donc je vois pas l'utilité sauf MONEY, FRic, Flouse, Artiche, Tunes. 
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Message  Gilsax Dim 24 Mai - 10:26

Et le contrôle technique de la tête pour certains, c'est quand ?   Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière 390953
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Message  Bruno Dim 24 Mai - 16:38

bien gilles bien !!!

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Message  Latabase Dim 24 Mai - 19:58

A ce niveau là c'est même pas un contrôle technique de la tete qui leur faut c'est une trépanation Contrôle technique et équipement obligatoire en discussion à la Sécurité routière 131623
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Message  René Lun 25 Mai - 8:53

A ton besoin  besoin d'exister en disant tant des conneries !!! télément pauvre intellectuellement que ça sent presque les RG, ou a le bourrage de mou !!!!

Moi je suis pour l'excision du cerveau !!

OUI Madame !  il tourne en des millions de pas qui ne méne nulle part ....
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